“工作或者生活不顺心时,只要看看猫的照片或者回家撸撸猫就治愈了。”相信这是无数都市年轻人养猫的常态吧?据《日本经济新闻》报道,估计中国的猫粮市场规模到2022年将超过日本,成为亚洲最大的单一猫粮市场。其背景是随着中国的经济增长,大量的城市居民备受因工作和生活带来的压力,而随着电子社交的不断开展,年轻人更希望通过养宠物来缓解精神压力,所以养宠物尤其是宠物猫不仅可以缓解压力,更能成为一种精神上的寄予。随着萌宠概念的大热,市场嗅觉敏锐的长城汽车便及时抓住了这个概念,在推出哈弗大狗不久之后,又推出了欧拉白猫。所以,不管你是爱慕宠物狗,还是爱慕宠物猫,只要你是一个热爱生活的都市新青年,长城汽车新推出的这两款车型都能满足你的需求。从某种意义上来讲,长城汽车为了迎合年轻人的市场可谓是操碎了心。这一次长城汽车另辟蹊径,不走其他车企所谓的年轻化营销噱头,而是彻底从年轻人的消费神理需求动身,为他们带来了一款心之所向的优秀产品,用行动来践行年轻,不走找常路。所以,让你花7.58万元,买下这只“白猫”,值么?萌宠式设计,特立独行初见欧拉白猫,我承认自己被萌到了。据了解,欧拉白猫的造型由长城日本技研株式会社横滨造型室的日本设计师铃木直彦操刀设计,设计灵感来源于猫。而日本又是一个全民爱猫和热爱萌宠文化的国度,所以欧拉白猫由日本设计师操刀且设计灵感来源于猫,可谓再合适不过了。这个视角对于宽敞的铲屎官们来说应该是再熟悉不过了吧,是不是特殊像自己低着头用宠溺的眼神在看趴在自己腿边的宠物猫。渐变式曲面组成的前脸像极了肥嘟嘟的猫脸,大灯轮廓银白色饰板和等距离相隔的亚光色线条仿生于猫的眼睛和睫毛,欧拉的logo则仿生于猫的鼻子,而下包围上点阵式打孔的进气口则仿生于猫的胡须。欧拉白猫的车身尺寸为3625/1660/1530mm,虽然车长惟独3625mm,但是轴距却到达了2490mm。这主要得益于欧拉白猫诞生于欧拉汽车的me纯电平台,这是一个专为新能源车型设计开发的平台,相较于燃油车,没了动员机和复杂的传动系统的束缚,欧拉白猫在设计的时候可以将车头做的足够短小,将前后轴可以尽量往前后移,不仅可以将轴距做的足够大,更能以此来提升车内驾乘及储物空间。从侧面看,整体的设计格调异常简约,但平滑的曲面又不至于让车身看上去那么的单调甚至趋于箱型化,异常的简约优雅和有个性,而共同的轮毂造型让整个侧面越发充满将来感和科技感。相较于车头,车尾的设计相对来说越发简约。但设计师通过强烈的大面积黑白色对照,通过冷色调中最具冲突性的两个色系的对照,一方面可以增大视觉上的车身尺寸,另一方面可以通过视觉感官来刺激大脑的中枢神经,给人留下深刻的印象,虽然不能用惊艳来形容,但肯定会让人过目不忘。虽然这款车叫欧拉白猫,但并不意味着其惟独白色可选,欧拉白猫共提供了简约白、雅致银、摩登灰、萌黄绿、源动蓝、草莓红六种外观颜色,而内饰方面更是提供了黑色、灰/绿等8种配色可供挑选,可以充分满足不同年轻消费者对于不同配色的需求。与外观相呼应的是,欧拉白猫的内饰设计也异常简约。所不同的是,相较于外观呆萌的萌宠感观,内饰则越发追求科技感。悬浮式双联屏设计不仅能清晰显示车辆的行车信息,更能让乘员在中控屏上对车辆的行车功能举行设置,如能量回收强度、防碰撞预警灵敏度、驾驶模式等。换挡机构则采纳旋钮式电子挡杆的形式,同时将车辆的通断电开关也集成于此,不仅能节约大量的空间,而且操作起来异常便捷,通电即可零距离换挡。更难能可贵的是,作为一台7.58万元起的a00级小车竟然支持无线充电。假如换成合资品牌,价格至少要去到20多万的b级车上才有可能闪现这个配置。萌宠式驾控,可静可野“静若处子,动若脱兔。”这句话用来形容萌宠猫再合适不过了,但我觉得这句话同样适用于欧拉白猫。欧拉白猫搭载了两套动力电池,电池容量分别是34kwh和38kwh,所对应的续航里程分别是360公里和401公里。搭载的电机,一款为最大功率48马力、峰值扭矩125牛·米的永磁同步电机,一款为最大功率61马力、峰值扭矩130牛·米的永磁同步电机。虽然两款电机的数据显示,这台车不是一台追求动力性能的车型,但作为一台外观如此共同且大部分时光用于短距离城市通勤的a00级小车,没人会过分苛求这只“猫”毕竟能跑多快。但由于欧拉白猫的车身较小且轻,所以这套动力系统在实际的驾驶过程中,的确让“静若处子,动如脱兔”这句话表现得淋漓尽致。需要指出的是,这里所谓的“静若处子”,指的是心平气和、不急不躁地驾驶,欧拉白猫凭借小巧的车身、出色的隔音操纵和优秀的底盘调校,让日常驾驶异常便捷和轻松,给人一种满意的享受感。值得一提的是,欧拉白猫独有的“单踏板模式”即能量回收最强模式,可以有效落低右足在两个踏板直接的来回切换频率,甚至让你将右足从刹车踏板上解放出来,让驾驶越发轻松和满意。而“动如脱兔”,指的是将驾驶模式切换到运动模式,欧拉白猫也可以满足你间或追求速度与激情快感的需求。在充电时光方面,欧拉白猫支持快充和慢充两种充电形式,在车辆两个前翼子板上方配备快、慢充电口。慢充需要使用3.3kw充电枪,大略是10个小时充满,6.6kw的充电枪大略需要5.5个小时,快充从30%到80%电量需要40分钟。在其他驾驶辅助方面,欧拉白猫还配备了同级罕见的esp系统、防碰撞预警系统、360°影像系统、变道盲区监测带视频显示系统等。写在最后在a00级电动小车同质化日益严峻的今天,欧拉白猫的推出不仅连续了欧拉r1的萌态、科幻的格调,创新的仿生学设计的融入,更是让欧拉白猫越发“车如其名”。欧拉白猫,继哈弗大狗之后,是长城汽车第二个自带流量且有很强ip属性的车型,将来能否赢得市场的高度认可,让我们拭目以待。end▼往期出色回忆▼试驾丨处在上升期的领克 如何用05诠释高级感?技研丨消费者应该如何正确看待汽车厂家宣传的“自动驾驶”?(上)非suv不买?隔壁的“瓦罐”它不香吗?