帕杰罗·劲畅是三菱汽车旗下一款中型suv。近日,网通社从三菱汽车官方获悉,新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市,新车共推3款车型,售价区间为28.98万-30.98万元。据了解,新车将以平行进口的形式引进,并在广汽三菱授权经销店举行销售。同时,购买新车的用户不仅可享受5年10次的基础保养,还可享受专享购车金融方案等丰盛的购车政策。外观方面,新款帕杰罗·劲畅整体造型与海外车型保持一致。相比在售车型,新车硬派气息越发浓郁,前脸的进气格栅采纳了x型设计,镀铬饰条的装饰让其更具野性滋味。车身侧面,新款三菱帕杰罗·劲畅线条硬朗有型,b柱和c柱采纳黑色设计,营造出悬浮式车顶的感觉。车尾方面,新车尾灯造型也是相当个性,流淌式的造型点亮之后也更具辨识度。此外,新车还配备有更大的车顶扰流板,越发彰显运动性。内饰方面,新款帕杰罗·劲畅内饰采纳对称式中控台布局,整体格调较为硬朗。细节方面,中控区被一条较宽的镀铬条所包裹,中央配有9英寸触控显示屏以及空调调节区域,在视觉上提升了内饰的高级感与科技感。此外,新车还配有8英寸的彩色液晶仪表盘,并提供三种不同模式。座椅方面,新车座椅为7座布局,采纳真皮材质,可支持电动调节。值得一提的是,头枕上还配有“山猫”主题的刺绣图案,做工十分的精巧。配置方面,新车全系标配有无钥匙进入/一键启动功能、电动天窗、巡航操纵、双区自动空调、后排出风口、空气净化系统、隔音加强等丰盛配置。安全配置方面,新车全系配有主动稳定及牵引力操纵系统、歪坡启动辅助、下坡辅助、倒车雷达、牵引稳定辅助系统以及制动优先系统等丰盛的安全配置。动力方面,新款帕杰罗·劲畅搭载了3.0l mivec v6动员机,最大功率154千瓦,最大扭矩可达291牛米。传动方面,与动员机匹配的是爱信8at自动变速箱。此外,新车还配有ss4-Ⅱ四轮系统,它可实现高速情况下的全时四轮驱动,同时也可在不同路况下转换为两驱模式,让消费者感受丰盛的驾驶乐趣。帕杰罗·劲畅是三菱汽车公司旗下一款中型suv。近日,网通社从三菱汽车官方获悉,新款三菱帕杰罗·劲畅已经开启预售,预售价为30万元。据了解,新车将会在6月18日以线上的形式正式发布价格,并将于2020新疆车展上亮相。 网通社从国家质检总局缺陷产品治理中心了解到,进口asx劲炫与进口帕杰罗劲畅系列车型由于后车门气动支撑杆防锈问题,可能会造成外筒破碎并损害附近人员,存安全隐患。三菱汽车销售(中国)有限公司将实施召回计划,据统计共有21,051辆车受到影响。 由于受到“油耗门”丑闻的消极影响,三菱微型车在日本市场中的销量暴跌,并且使三菱面临严峻的财政亏损。网通社从欧洲媒体automotivenewseurope获悉,受“油耗门”影响,三菱汽车公司在第二季度的营业利润下滑了75%。 三菱于6月17日发布了针对涉及“油耗门”丑闻的4款微型车车主的赔偿方案,初步决定向每位车主赔付10万日元。此次赔付金额将对三菱2016财年总决算造成高达150亿日元的损失。随后,日本国土安全局对三菱举行了再次调查。调查结果表明,除去已经曝光的4款违规车型,三菱旗下自2006年至2016年在售的20款车型油耗检测均违反了日本政府规定。网通社从日本媒体carview获悉,再调查终止之后,三菱内部对治理层举行了问责。现任治理层中,社长相川哲郎和副社长中尾龍吾将于本月24日卸任,而会长益子修则需退还全部薪资。