注重生活品质的今天,好车让人眼花缭乱,7万价位的车怎么选?起亚奕跑和奔腾x40当然比较知名,无数人也不知道两款车哪一台更好,今天就给大家分析一下。今天和大家分享《8万怎么选车?起亚奕跑还是奔腾x40?车主坦率地说了真实体验》。今天的分享嘉宾是车主王先生,他开过两款车,其中一架是奔腾x40,另一款则是起亚奕跑,所以这两款车的性能他都很懂。起亚奕跑真值得我们挑选吗?奔腾x40与起亚奕跑又有哪些不同的地方?下面就听他详细分析。先看起亚奕跑的外观,最如意的就要是外观了。奕跑的外观很契合我的胃口,线条顺畅,前脸时髦感很强,开这车让我年轻了好几岁。可能是我前一个车灯比较亮,奕跑灯光总感觉不够。车轮减配严峻,轮胎上方短少内衬,后期非常容易生锈。再看奔腾x40,外察看起来虽然不是多么的出众,但在我看来大气,成熟,属于我惬意的类型。下进气格栅策划也是很有个性,采纳宽嘴式的策划,构型还是好。就是这车灯不太给力啊,卤素光源回农村就有点不够用了,映照范围不太远,亮度不太够。车轮的构型也是偏运动风格的,越看越好看。进入起亚奕跑车内,内饰简约,但该有的都有了。爱车内饰很简单,中央一个大屏,然后下边比较空旷。做工也够精细,就是还是感觉有点塑料感。另外车内异味非常大,在里面坐一段时光会感觉万分难受。空间还是比较大的,往常还是够使,椅子可以放平。所以这台车对于我来看是绝对够了,因为它的第一排表现还是让人非常放心和顺心的。车内贮存空间多,有扶手箱,厚道。后尾箱装一个20寸和18寸行李箱后基本没啥空间,只能放些小的零碎物品。再看奔腾x40,内饰属于中规中矩吧,没有什么优势,也没有特殊大的瑕疵。内饰简洁大气,中控台的大屏豪华感十足。按键布局合理,简单易操作,不用花太长的时光就能熟悉。新车还是有趣的,尤其进入5月,车在太阳下暴晒一会,一翻开们先是一股热浪袭来。空间还算惬意,在同档次车型里空间算大的了。空间万分充足,我高度183厘米,对于suv主驾和副驾不必说,空间绝对够。放倒以后拉点大件物品很合适,这也是我挑选suv的一个原因。尾箱空间也不小,空间很如意。先开起亚奕跑,手自一体操控很简单,还可以锻炼锻炼腿足。操控很好,方向指向精确。后悬架的扭力梁支撑很硬,所以倾歪也很大。车上还有整车稳定体系,刹车辅助等等功效。这台车的舒适度还是可以的。相比较而言,减震明显没有昂科拉的硬,与现代25相较,25又略微偏软。这个价位自动空调,还要什么自行车,冷却功效好。间或出差,时光长点我也不担忧,坐着舒适得很,还有这个坐垫包围性可以,开车很舒服。再开奔腾x40,因为车子本身还是比较灵巧轻便的,在操控方面,我个人认为是没有什么负担的。转向做得比较精准,可以很清晰地感受到车转弯的方向。过山路减震有一点硬,也许是suv的缘故吧。变速箱的确是跟稳健,变速很明显也很方便。行驶的舒适性差了点,是后面,可能是轮胎气比较硬。虽然减震不怎么好,但是寻常也不太能表现出来,所以整体还是比较舒适了。车里面的噪音不是相当大,就是一着车,和一起步的时候声音有些个大,别的时候还中。座包皮质不错,手感很好,支持感觉很足,填充物也是很丰满。整体来说,起亚奕跑和奔腾x40的优点都很明显,但同样也存在瑕疵。对于起亚奕跑来说,颜值担当,一款车体尺寸较小的新颖suv,颜值上应该吸引了很多的消费者吧,不过不如意的是动力略微有一点弱,起步略微慢。奔腾x40的话,前脸有种凶猛地感觉,腰线比较硬朗,我第一次看到车,就被吸引住了,但是内饰很普通没有优势,隔音不是很好,胎噪声有些大,不过这些都可以克服。对于这两款好评不断的起亚奕跑和奔腾x40,阁下是否心动呢?