7月12日,比亚迪最新的“全球超安全智能新能源旗舰轿车”汉正式上市开卖,车型包含三款汉ev和一款汉dm。三款汉ev均是首次搭载了刀片电池组的纯电动轿车,可提供单电机与双电机两种动力方式,汉dm则是2.0t动员机+电驱的插电混动轿车。   据官方信息显示,全国综合补贴后,汉ev超长续航版豪华型售价22.98万元、汉ev超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉ev四驱高性能版旗舰型售价27.95万元;汉dm四驱性能版豪华型售价21.98万元。名字挺长挺复杂,车企应该跟手机厂商学学,来个汉一般版、pro版和pro plus版,简单易懂好区分。   动力方面,比亚迪汉的表现十分精彩。汉ev超长续航版豪华型与超长续航版尊贵型均为单电机前驱版,最大功率为163千瓦,峰值扭矩33牛·米;汉ev四驱高性能版旗舰型总功率可达363千瓦,峰值扭矩68牛·米,百公里加速仅需3.9秒。   不仅动力脚,而且续航强。汉ev的电池包容量为76.9kwh,单电机及双电机四驱车型nedc续航里程分别为605公里和55公里。与传统新能源汽车的电池相比,汉ev的刀片电池具有长寿命的显著优势,能够循环充放电300次,可行驶12万公里。   与同价位的特斯拉model3相比,比亚迪汉可谓是不遑多让,甚至在多方面有所胜出。   要知道,model 3 performance高性能版本前后双电机最大功率也不过340kw,百公里加速3.4秒。比亚迪汉ev的长宽高为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,而国产model3的车身尺寸仅为4694/1850/1443mm,轴距2875mm。汉ev四驱高性能版旗舰型的车身与空间更大,差距却惟独0.5秒。但model 3高性能版价格要贵将近1万,显然比亚迪汉更胜一筹。   关键是,特斯拉之前爆出安全缺陷丑闻,而安全性能恰恰是比亚迪汉的强项。   与传统三元锂电池包和磷酸铁锂块状电池相比,比亚迪刀片电池的热稳定性更好。依据官方的刀片电池针刺试验视频显示,电池被穿透后无明火、无烟,电池表面温度仅有3℃~6℃左右,安全性能得到了显著提升。   特斯拉引以为傲的还有自动驾驶套件,比亚迪汉也是不堪降后,首次搭载了dipilot智能驾驶辅助系统,将最新的didas驾驶辅助技术融入其中。   包括acc-s&g停走型全速自适应巡航系统、csc弯道速度操纵系统、fcw前向碰撞预警系统、aeb-ccr自动紧急制动系统、aeb-vru行人识别/爱护系统、eba紧急制动辅助系统、ess紧急制动提醒系统、ldws车道偏离预警系统、lks主动式车道保持系统、hma智能远近光灯系统、tsr交通标志智能识别系统等为比亚迪汉的全系标配,后期可以通过升级的方式实现icc智能领航系统、ica集成式自适应巡航系统、tja交通拥堵辅助系统等更高级别的功能。   汉ev超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型还提供bsd盲点监测系统、lca并线辅助系统、rcta后方交通穿行提示系统、rcw后向碰撞预警系统、dow开门预警系统等率先功能,后期更可通过升级实现apa全场景自动泊车功能。   值得一提的是,比亚迪还与华为举行了梦幻的跨界联动。   比亚迪汉还将推出全球首款搭载华为5g技术的量产车型,内置基于华为鸿蒙系统深度定制的hicar系统,可实现手机与汽车分布式无感连接,支持手机与汽车资源虚拟化共享,同时支持应用和效劳多设备共享,车内外无缝流转。   比亚迪汉还首发搭载了手机nfc车钥匙功能,华为中高端机型的手机均可,具备芯片级安全。该功能支持全场景使用,即使手机无网络、无电,轻轻一碰也能轻松解锁开门。   此外,比亚迪汉的设计异常出彩。与特斯拉的极简主义相比,比亚迪汉显然更懂中国人的面子文化,将大量中国文化的传统元素与现代科技感相结合,豪华而不失风韵。在内饰方面,用料脚,做工精,比亚迪汉展示了新能源豪车该有的样子。   从最早的概念车e-seed gt,到比亚迪汉真车亮相,可谓是惊喜接连不断。比亚迪汉的正式上市,不仅意味着特斯拉在中国市场再遇强劲对手,也意味着车友们现在终于能将它带回家了。你觉得怎么样?   注:本文由今日商讯独家原创,未经授权,禁止转载或引用。