近几年,把桑塔纳作为私家车的人似乎已经越来越少了,而老款桑塔纳更是几乎见不到了。但是在过去,它算得上是一种财宝和地位的象征。上世纪八九十年代的时候 ,谁的家里能够开得上桑塔纳的话,可以说是一件异常有面子的事,后来,桑塔纳甚至还成为了结婚时婚车的标配。八十年代的时候,桑塔纳刚一进入国内市场就引起了不小的轰动,吸引了所有国人的目光。当时,汽车行业的发明工艺还不像现在这样成熟,国内汽车的配件只能够依赖从德国进口,甚至连汽车的组装都只能够依赖手工来完成。因此,在那个时候,一辆桑塔纳的制作成本是异常高的,一般的家庭几乎都负担不起。当年,德国群众建议桑塔纳在国内的售价为8万。8万这个价格在现在并不是很高,也就是一辆代步车的价格,但是在八十年代的时候,这个价格绝对是异常昂贵的。当时,国企员工一个月的工资也就是几十块钱,八万块钱对于大多数的人来说都算得上是天价数字。那时候能够买得起桑塔纳的基本上都是一些公家的单位,而这些车也不是什么场合都会用的,惟独在一些比较正式的场合才会用得到。假如当时谁能够买一辆桑塔纳作为私家车使用的话,那么不用说,这绝对是一名富豪。那时候,开着一辆桑塔纳上街的话绝对能够吸引不少人的目光。当年,桑塔纳绝对算是一种异常高档的车了。后来,桑塔纳在国内的价格一路飙升到了20万左右,这对于当时的大多数一般家庭来说更是一个遥不可及的存在了,与当初德国群众建议的价格相比也是高出了不少。桑塔纳的价格何必会提升的如此迅速呢,这难道是因为中国人傻钱多吗?其实并不是这样的,当初全球通货膨胀,国内的市场也受到了无数的影响,货币贬值,导致几乎所有的商品都在疯狂涨价,桑塔纳也是如此,价格一路狂飙到20万左右的时候才停了下来。不过,值得一提的是,即使是面对如此高昂的价格,桑塔纳当时在国内的受欢迎程度却丝毫不减,照旧是一车难求。在当时,桑塔纳的配件用料和驾驶性能都是异常高档的,甚至有些车到了现在都能开。不过,如今的桑塔纳已经从当初富豪和公家单位的象征,变成了现在的亲民的代步车,甚至现在还会有些人认为开着桑塔纳出门不够风光,与八九十年代的景象可以说是天差地别。不过,国内的车迷们的心中对于桑塔纳这款车还是有着不少情怀在的。虽然现在老版的桑塔纳已经停产了,但是还是有不少车迷乐意去收购一些这样的车型,甚至还有不少人乐意花出高于原价几倍的价格收购,这也脚以看出来这份情怀在国人心中的地位,而它的高品质也是桑塔纳能够在国内市场经久不衰的重要原因。你们对于桑塔纳有什么看法呢?在评论区与小编一起交流吧。